松本油店は、「鳥取県全域」+島根県松江市までスピード配達が可能!
室効果ガス排出原単位[g-C/Mcal](真発熱量ベース)
出展:財団法人 地球環境産業技術研究機構(RITE)
老朽化したA重油ボイラから高効率LPGボイラに転換した場合のコストシュミレーション
業種 | 酒造 | 使用燃料 | A重油 | 月間使用量 | 75.8kL/年 |
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業種 | 酒造 |
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使用燃料 | A重油 |
月間使用量 | 75.8kL/年 |
導入前(A重油) | 導入後(LPG) | |
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燃料単価 | 75.0円/L | 115円/kg |
使用量 | 69/kL/年 | 42.38t/月 |
熱効率 | 75% | 96% |
ランニングコスト | 5,175,000円/年 | 4,873,297円/年 |
メンテナンスコスト(※) | 329,700円 | 153,600円 |
ランニングメリット | -円/年 | -477,803円/年 |
CO2排出量 | 2,244kg/年 | 1,527kg/年 |
※油ボイラは、煤煙発生施設の届出が必要であり、その場合、排気ガスの設定が必要となる。又、煤の掃除・廃液処分の費用も必要。
トラックやダンプ、建設機械などを動かすのに不可欠な軽油.。 一般の方には馴染みがないですがガソリン同様に現代社会に必要不可欠なものですよね。 今回のブログは特に軽油の配達について話そうと思います。
メーカー(元売り)から油を購入して販売します。メーカーからの仕入価格は毎週変動しますので、その変動と市況を見ながら販売価格を変動させます。
日本は燃料の原料となる原油を、ほぼ100%海外からの輸入に頼っております。原油価格は需給バランス、国際情勢、投機的要因などの複雑な要素から日々変動しています。その原油価格に為替相場や国内の生産状況などの要素が更にからむので、仕入価格が一定にはなりにくいです。
お店にお客様に買いに来てもらうのとは違い、配送用の車両や人員が必要ですので、その経費を一般的には配達料としております。ただ燃料の料金とは別に配達料を請求する場合と、燃料の料金に配達料を込みにする場合があります。詳しくはお問い合わせください。
配達価格を算定するのに、もちろん油種毎に単価が違うのに加えて、需要や配達場所、支払条件などにより様々となります。また販売価格は変動致します。詳しくはお問い合わせください。
鳥取県内3拠点と、島根県(松江市)1拠点から配送場所や油種に応じて配達致します。詳しくはお問い合わせください。